在西汉有这么一个人，他的办案原则为后世的司法官员树立了标杆。这个人是谁呢？他是怎样审理案件，才获得如此地位？今天，就让法小宝来为大家揭晓答案，讲一讲这个人是如何做到“法度者，正之至也”的。

　　张释之，字季，今河南南阳方城人。他曾任“骑郎”(骑郎，汉文帝的侍从)，在这个位子上呆了十年没有升调。后来，他受到高官袁盎(àng)的赏识，才升了几级。又因缘际会给汉文帝上谏言，张释之受到称赏重用，一直做到廷尉。要知道，廷尉在当时为九卿之一，掌管刑狱，是当时国家的最高司法官员！那么，张释之是怎么得到汉文帝的信任，从而坐稳廷尉这一职位的呢？

　　守法不阿意，是张释之坚持的原则。在担任廷尉期间，他审理了多件重要案件，其中一件便是著名的“县人犯跸(bì)案”。汉文帝有一次外出，行至中渭桥，御驾车马受到惊吓，造成了“交通事故”，汉文帝差点儿从车上摔下来。原来是有一个乡下人突然从桥下跑了出来，惊吓了车马。狼狈的汉文帝火冒三丈，立刻命人拘捕了这个“罪魁祸首”，并交由廷尉查办。可没想到，张释之审讯后，只判定其为“冒犯车驾，罚金四两”。看到这份判决书，汉文帝更加恼怒，认为量刑过轻。张释之不卑不亢地解释道：“法律是天子和百姓应该共同遵守的，不应偏私。法有定规，如果加重处罚，如何取信于民？”被反驳的汉文帝思虑良久，叹服道：“廷尉的定罪量刑是对的，就按照你说的办吧。”

　　张释之断案严守法律，不以皇帝的意见为断案标准，这在封建社会是非常难能可贵的。也正因如此，《汉书》评价道：“张释之为廷尉，天下无冤民。”张释之成为据法量刑、不以个人好恶而违背法律意志的榜样，受到世人的称赞和尊重。

　　公平正义是司法的灵魂和生命，公正司法是维护社会公平正义的最后一道防线。推进全面依法治国，必须坚持公正司法。司法人员要从中华优秀传统法律文化中汲取智慧，始终坚守公正司法的底线，敢于依法排除来自司法机关内部和外部的干扰，不断满足人民群众对新时代司法工作的期盼。

　　中国社会科学院法学研究所研究员兼中国法律史学会秘书长 高汉成

　　“法度者，正之至也”，其要旨主要是讲治国必须依靠法律制度，倡导文武并用，刑德兼行的道法思想，是韩非子法家学说的一大来源。

　　与西方法治定义中对法律善恶的追问不同，中国传统法治理念基本不讨论法律本身的善恶问题。这并非表明古代中国人不关心法律的良善问题，而是认为“则天立法”，法律本身就蕴含着公平正义。从词汇史上考察，“法”古字写作“灋(fǎ)”，最早见于西周金文。字形由“氵(水)”“廌(zhì)”“去”三部分组成，“水”代表执法要公平公正、不偏不倚，要像水面一样平；“廌”就是獬豸，是中国古代传说中的一种神兽，这种兽刚正不阿，遇到人与人发生矛盾，它会用那只角去顶触有错的一方；“去”本义为出走、离开，后引申为去除、驱除等惩罚的意义。很显然，以“水”“廌”“去”会意的“法”字，本身就蕴含着公平、正义。从法律史角度看，公元前770年，周平王把都城由镐京迁到洛邑，以周天子为核心的礼治体系开始“礼崩乐坏”，天下秩序大乱。在诸侯国之间激烈的争霸战争中，法律的特征和价值越来越得到统治阶级的重视。“问鼎中原”的楚庄王时期就有“茅门之法”的故事，面对车驾被砸的太子哭求诛杀严格执法的廷理时，楚庄王的回答是：“法者，所以敬宗庙，尊社稷。故能立法从令尊敬社稷者，社稷之臣也，焉可诛也？”这掷地有声的回答，体现了法律至上和“不别亲疏，不殊贵贱，一断于法”的法治精神。随后，大军事家孙武为吴王练兵而斩杀宠妃、商鞅为树立法律权威而徙木立信等故事，都体现了法家学派一贯的法治观，即将法律视为定分止争、规范社会行为的唯一客观标准。“法”作为治国理政的工具理念，是在春秋战国时期“礼崩乐坏”之后被作为“礼＋刑”治国模式的替代物而出现的，在统治者心目中具有天然的权威和崇高的地位。这说明，就治国理政的方式而言，“依法治国”的法治思想在中国有着悠久的历史，是中华优秀传统法律文化的集中表现。

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　　中新网12月6日电(中新财经记者 葛成)日前，“方程豹百公里油耗18升”一事又有新进展，“方程豹百公里油耗18升当事人称被罚200”登上微博热门话题。

　　12月4日下午，针对多方质疑的“超速”问题，涉事车主发布视频回应称，“交管部门针对我11月28日从渭南行驶至乌海，在110国道乌海南绕城处因限速80(km/h)实际车速103(km/h)做出了批评教育，并进行了200元3分的处理决定。”

　　据此前多家媒体报道，该车主曾在其超140万粉丝的账号发布视频表示，方程豹汽车首款车型“豹5”的百公里油耗高达18升，跟官方宣传的相差甚远。对于上述测试结果，方程豹汽车方面则表示，应警方需求调取相关数据显示，该车辆当日存在大量异常驾驶行为。

  方程豹汽车声明截图。

　　车企回应：有3个时间段速度超过180km/h

　　方程豹汽车官网显示，该品牌系比亚迪旗下专业个性化的新能源汽车品牌。首款车型“豹5”于2023年11月上市，售价28.98万元起。

　　此事件曝出的“百公里油耗18升”的反常数据引发了多方猜测。有网友质疑数据的真实性，“燃油车开出这样的油耗也不正常，何况新能源汽车。”还有网友认为，可能是测试车本身存在质量问题，“是不是混动系统坏了，才造成油耗这么离谱。”

　　方程豹汽车方面则将反常油耗的原因归咎于异常驾驶行为。其官方微博发布的声明称，“应警方调取‘2023.11.28姚*强涉嫌驾驶机动车超速’一案证据需求，我们调取了相关车辆运行数据。数据显示该车辆当日存在大量异常驾驶行为。”

　　声明显示，该车辆在整段高速行驶过程中，有3个时间段车速超过180km/h，有6个时间段车速超过170km/h；车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%。此外，高速部分路段还出现异常停车时间。

  网友举报截图。

　　乌海交警：收到近期大量网友举报

　　声明发布后，有网友在留言区表示支持，“求锤得锤咯，谁在恶意抹黑一目了然，方程豹这次干得真漂亮，对于这种行为就应该光速打脸。”还有网友根据相关车辆运行数据，在社交媒体上向多地交通管理部门举报该汽车博主的超速违法行为。

　　针对网友举报，乌海交警在其社交媒体账号上回应称，已收到近期大量网友举报“某博主超速驾驶”这一事件，我们将尽快核实，感谢各位网友的举报与监督，受理结果我们将在第一时间公布。

　　不过，也有网友质疑车企公布用户行驶数据是否合理，“虽然是为了挽回企业声誉，是不是意味着你随时可以掌握我的所有出行数据？”“不管这个数据是合法的还是非法的，要发也是警方来发。”

　　对此，九和律师事务所高级合伙人闫兵认为，本次调取行驶数据系基于交管部门的要求，所以该行为符合法律规定。不过，在交管机关尚未发出官方通报的前提下，车企自行将相关数据公开，可能涉嫌违反用户隐私及数据合规政策。

　　律师：车辆运行数据可以作为定案的证据

　　中新财经注意到，《机动车运行安全技术条件》要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。对于汽车而言，EDR系统就相当于飞机上的“黑匣子”，当车辆发生碰撞或者速度剧烈变化时，就会被触发，开始记录。

　　那么，相关车辆运行数据，是否可以作为驾驶员交通违法行为的证据呢？

　　闫兵告诉记者，因为车辆EDR系强制安装，所以相关数据可以作为交管部门定案的证据。需要注意的是，可以作为证据并不等同于证明力充分，交管部门作出行政处罚需要履行法定流程。

　　“如果公开的数据客观属实，则该驾驶员可能被记12分并处以罚款。同时如果有其他证据证明该驾驶员有追逐竞驶的行为，则该驾驶员还可能面临行政拘留直至刑事处罚。”闫兵称。(完)